前不久,攀鋼熱沖壓成形實驗平臺建成并投用。該平臺將以“汽車鋼熱沖壓成形”為主線,為金屬材料研發(fā)提供高效熱沖壓、精密熱處理、多脈沖伺服電阻點焊等重要實驗支撐。
為提高碰撞安全性、進一步實現(xiàn)輕量化,全球汽車與鋼鐵行業(yè)致力于研發(fā)強韌兼?zhèn)涞臒釠_壓鋼新材料和更高效的熱沖壓成形技術。近年來,攀鋼根據(jù)市場需要,將熱沖壓鋼列為戰(zhàn)略開發(fā)材料,先后突破了涵蓋高韌性熱沖壓鋼、高韌性鋁硅鍍層及免剝離鍍層直接激光拼焊的全鏈條產(chǎn)業(yè)化技術,研發(fā)了1000、1500、2000、2200MPa級高韌性鋁硅鍍層及裸板熱沖壓鋼,較國際同類產(chǎn)品韌性提高10%至20%,實現(xiàn)工業(yè)批量生產(chǎn)與應用,打破國外公司技術壟斷,達到國際領先水平。
攀鋼確定了以“全產(chǎn)業(yè)鏈”研發(fā)戰(zhàn)略思維,打造超高強鋼產(chǎn)品研發(fā)與應用技術為一體的實驗室建設策略。熱沖壓成形實驗平臺建設從零開始,由攀鋼各部門協(xié)同推進、聯(lián)合攻關,對標國際權威標準,建立了標準化評價體系,現(xiàn)已完全具備熱沖壓成形、精密熱處理、多脈沖伺服電阻點焊等功能,對外可實現(xiàn)與中國汽車工程學會、中國汽車工程研究院、鞍鋼蒂森克虜伯汽車板(重慶)有限公司等的協(xié)同。
該實驗平臺的建成,是攀鋼加快自主研發(fā)平臺建設的重大舉措,是攀鋼基于自身產(chǎn)品特性構建的國內(nèi)先進的熱成形鋼研發(fā)平臺。未來,攀鋼將瞄準汽車鋼技術上、產(chǎn)品上的痛點與堵點,充分利用該平臺做好相關科學技術研究,以基礎研究牽動科技創(chuàng)新,支撐攀鋼在超高強汽車鋼材料及相關技術上實現(xiàn)更大突破。