金秋時節(jié)，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉辦。“各美其美，美人之美，大道同行，美美與共。”習(xí)近平主席提出的共建“一帶一路”倡議10年來，“一帶一路”國際合作從無到有，從“大寫意”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮すP畫”，從規(guī)劃圖轉(zhuǎn)化為實景圖，從硬聯(lián)通擴展到軟聯(lián)通，從夢想種子長成參天大樹。如今，“一帶一路”已聯(lián)通東西，聯(lián)結(jié)南北，成為一條互利共贏的和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路。
十年間，鞍鋼集團牢記“國之大者”，主動服務(wù)和支撐國家重大戰(zhàn)略，“走出去”積極參與“一帶一路”建設(shè)，以“制造更優(yōu)材料，創(chuàng)造更美生活”為使命，用鋼鐵產(chǎn)品和服務(wù)在這條機遇之路、發(fā)展之路上走出了不平凡的軌跡，為構(gòu)建人類命運共同體貢獻了鞍鋼智慧、鞍鋼方案、鞍鋼力量。一條條鋼鐵“新絲路”穿山越海、聯(lián)通世界，一個個“鞍鋼制造”成為沿線國家地標(biāo)、溫暖民生……
鑄就重器 共筑絲路
馳命走驛，不絕于時月；云帆高張，晝夜星馳。
乘著“一帶一路”建設(shè)的東風(fēng)，十年間，鞍鋼集團積極踐行央企使命，加快“走出去”步伐，在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)鑄就了一個個由鋼鐵擎起的重器，有力促進了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會的發(fā)展。
在亞洲，鞍鋼核電用鋼乘“華龍一號”首次走出國門，用于海外首個在建的“華龍一號”核電項目——巴基斯坦卡拉奇核電站2號機組；鞍鋼高強度容器用鋼板在一次性通過監(jiān)理公司認證后，獨家應(yīng)用在斯里蘭卡漢班托塔LPG（液化石油氣）接收站一期球罐項目。
在非洲，鞍鋼鋼軌鋪就該大陸上第一條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路——肯尼亞蒙內(nèi)鐵路；鞍鋼橋梁鋼為該大洲主跨最長懸索橋——莫桑比克馬普托跨海大橋打造“鋼鐵脊梁”，成為當(dāng)?shù)厝嗣竦摹皦粝胫畼颉薄?
在南美洲，鞍鋼轉(zhuǎn)向架用鋼獨家供貨全球首條“跨海云軌”車輛——巴西巴伊亞云軌車輛，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。
在北極，鞍鋼船板供貨全球首艘Arc7冰區(qū)級別極地凝析油輪，該油輪具備雙相破冰能力，能全年在無破冰船引航的條件下航行和運輸凝析油。
……
一朵朵銘刻著鞍鋼標(biāo)識的“鋼鐵繁花”以傲人姿態(tài)在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)驚艷綻放。
跨越山海 溫暖民生
“以前我們開汽車到萬隆需要3個多小時，聽說高鐵列車只需要40多分鐘，真是太棒了！”今年10月17日下午2點，印度尼西亞雅萬高鐵始發(fā)站——哈利姆站二層候車室內(nèi)人頭攢動、分外熱鬧，雅加達市民哈尼和姐姐一起帶著各自的孩子來感受現(xiàn)代化高鐵的快捷。
“一帶一路”倡議提出后，推進高水平開放、為世界貢獻中國力量成為與時代共鳴的最強音，而鐵路則成為實現(xiàn)高水平對外開放的生動縮影。鞍鋼集團在這方面走在了前列。
在雅萬高鐵建設(shè)之前，雅加達到萬隆已有一條100多年前修建的舊鐵路，但時速僅有50多公里，出發(fā)到達需要近4個小時。
2015年10月16日，中國與印度尼西亞正式簽署雅萬高鐵建設(shè)協(xié)議。作為中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”，鞍鋼集團包攬了該項目的軌道用鋼。
跨越山海，溫暖民生。
“一帶一路”建設(shè)也推動“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的能源利用更高效、更清潔。
2017年12月8日，亞馬爾LNG（液化天然氣）項目正式投產(chǎn)。該項目位于北極圈內(nèi)，是全球在北極地區(qū)建設(shè)的最大型液化天然氣工程。亞馬爾當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁乜蛇_到零下52攝氏度，對鋼構(gòu)件的焊接工藝、保溫性能、防腐性能提出了更高、更嚴(yán)的要求。鞍鋼集團迎難而上，成功為該項目供應(yīng)低溫鋼，擦亮了這顆北極圈的“能源明珠”。
十年間，鞍鋼集團加大高品質(zhì)管線鋼的研發(fā)生產(chǎn)力度，多項新產(chǎn)品應(yīng)用到“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的油氣供應(yīng)和市場網(wǎng)絡(luò)，為當(dāng)?shù)厝嗣翊罱艘粭l“油氣生命線”。
如今，大到鐵路、橋梁、油氣管線用鋼，小到家庭汽車、家電用鋼……從強化生活保障、提升公共服務(wù)設(shè)施水平到完善交通網(wǎng)絡(luò)、加強環(huán)境保護，“鞍鋼制造”參與的一項項民生項目陸續(xù)落地見效，惠及“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的千家萬戶。
交往互通 點亮品牌
2018年8月30日，馬爾代夫。世界首座在遠洋深海無遮掩環(huán)境及珊瑚礁地質(zhì)上建造的跨海大橋——中馬友誼大橋在當(dāng)?shù)財?shù)千名民眾的歡呼聲中全線開通。
鞍鋼橋梁鋼憑借在耐候鋼領(lǐng)域的雄厚實力獨家中標(biāo)該項目。在這一過程中，鞍鋼橋梁鋼產(chǎn)銷研團隊全程跟蹤，并參與大橋設(shè)計，為這個“21世紀(jì)海上絲綢之路”的標(biāo)志性項目量身定制了耐海洋環(huán)境大氣腐蝕鋼，贏得了廣泛贊譽。
十年來，鞍鋼集團持續(xù)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)助力“一帶一路”沿線國家和地區(qū)發(fā)展繁榮，讓“鞍鋼”這塊金字招牌熠熠生輝。
“這次我們提供的每張鋼板都配備一份‘雙語’質(zhì)保書，希望對你們有幫助。”鞍鋼集團在供貨巴基斯坦卡拉奇核電站項目時，為對方送去一個驚喜。“針對用戶的個性化需求，我們立刻成立課題組，開展攻關(guān)。”在雅萬高鐵項目中，面對業(yè)主的新要求，鞍鋼集團技術(shù)人員毫不猶豫、迎難而上，快速制定出相應(yīng)的解決方案……
“鞍鋼的效率太高了！”為挪威懸索橋供貨時，鞍鋼集團僅用一個月便完成鋼板認證和7000余噸鋼板供貨，外方業(yè)主、橋梁廠、認證機構(gòu)以及競爭對手對鞍鋼集團的快速市場反應(yīng)表示驚嘆；“中國鐵路Very good！”由鞍鋼供軌的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路正式運行后，當(dāng)?shù)鼐用癯俗蟀l(fā)出這樣的贊嘆……
跨越山海、連通世界，民心相通、夢想相連。
未來，鞍鋼集團將認真貫徹落實中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動要求，繼往開來、勇毅前行，助力共建“一帶一路”進入更高質(zhì)量、更高水平發(fā)展的新階段。