從20世紀(jì)70年代鞍鋼鋼軌首次出口、援建非洲首條大型鐵路——坦贊鐵路到“一帶一路”建設(shè)，鞍鋼集團(tuán)已累計向近40個國家和地區(qū)出口鋼軌近400萬噸，總長度接近6萬公里，可繞地球赤道近一圈半。
鞍鋼集團(tuán)是新中國第一根鋼軌誕生地。70年來，鞍鋼集團(tuán)通過數(shù)次歷史性技術(shù)革命，成為擁有世界先進(jìn)技術(shù)裝備、集生產(chǎn)與科研于一體的一流鋼軌生產(chǎn)基地，一代又一代性能優(yōu)良的鋼軌被研發(fā)生產(chǎn)出來。
新時代以來，鞍鋼集團(tuán)積極響應(yīng)黨和國家號召，牢牢抓住“一帶一路”建設(shè)契機(jī)，主動融入以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。如今，鞍鋼鋼軌連通世界，在“一帶一路”沿線國家和地區(qū)大放異彩。
由鞍鋼集團(tuán)供軌的鐵路遍布世界各地，架起了中國與世界的“友誼之橋”——為“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”添磚加瓦，獨家中標(biāo)巴基斯坦橙線項目首批8000噸鋼軌，該項目是“一帶一路”倡議框架下“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”首個簽約的基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是巴基斯坦第一個城市軌道交通項目；獨家供貨“一帶一路”標(biāo)志性項目——中國高鐵技術(shù)整體出口“第一單”雅萬高鐵；嵌入泰國“東部經(jīng)濟(jì)走廊”，為泰國雙軌列車鐵路建設(shè)項目生產(chǎn)歐洲標(biāo)準(zhǔn)R260鋼軌；圓肯尼亞“世紀(jì)鐵路夢”，為非洲大陸首條采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路——蒙內(nèi)鐵路供軌近5萬噸；助力“新時期的坦贊鐵路”建設(shè)，為埃塞俄比亞至吉布提的亞吉鐵路提供全線95%的鋼軌，并成功供貨埃塞俄比亞WM鐵路項目試驗段鋼軌；與世界頂級鋼軌制造企業(yè)同臺競技，贏得墨西哥瑪雅鐵路50%鋼軌合同；PG5鋼軌成功出口澳大利亞，首次打入國際高端重載鐵路市場，等等。
如今，鞍鋼鋼軌已經(jīng)遍布亞洲、歐洲、非洲、南北美洲和大洋洲，“鞍鋼鋼軌”這個擁有70年歷史的民族品牌，憑借優(yōu)異性能和良好服役紀(jì)錄在世界上越叫越響，為鞍鋼集團(tuán)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)具有全球競爭力的世界一流企業(yè)奠定了堅實基礎(chǔ)。