習近平總書記強調，“創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。適應和引領我國經濟發(fā)展新常態(tài)，關鍵是要依靠科技創(chuàng)新轉換發(fā)展動力。”“自主創(chuàng)新是企業(yè)的生命，是企業(yè)爬坡過坎、發(fā)展壯大的根本。關鍵核心技術必須牢牢掌握在自己手里。”
黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央把創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置，高度重視科技創(chuàng)新，圍繞實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新，提出一系列新思想新觀點新論斷。
作為“共和國鋼鐵工業(yè)長子”，鞍鋼集團深入學習貫徹習近平總書記關于科技創(chuàng)新的重要論述，將科技創(chuàng)新作為“頭號任務”，不斷強化創(chuàng)新驅動發(fā)展的頂層設計——
2013年，鞍鋼集團首次黨代會提出要建設“創(chuàng)新鞍鋼”；
2016年，鞍鋼集團“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃中明確實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略；
2022年，鞍鋼集團將“創(chuàng)新鞍鋼”納入新鞍鋼內涵，將之作為實現(xiàn)“十四五”戰(zhàn)略目標的重要動力；
……
10年來，鞍鋼集團聚焦實現(xiàn)高水平科技自立自強、打造原創(chuàng)技術“策源地”，將科技創(chuàng)新作為驅動高質量發(fā)展的重要引擎，出臺一攬子推動科技創(chuàng)新的新政策新舉措、創(chuàng)造出一項項重大科技成果、培育出一大批科技創(chuàng)新領域的領軍人才，為新鞍鋼高質量發(fā)展注入澎湃動力。
擎起“大國重器” 彰顯“鋼鐵長子”硬核實力
習近平總書記強調，國有企業(yè)特別是中央所屬國有企業(yè)，一定要加強自主創(chuàng)新能力，研發(fā)和掌握更多的國之重器。
科技是國之利器，國家賴之以強，企業(yè)賴之以贏，人民生活賴之以好。企業(yè)是創(chuàng)新的主體，國有企業(yè)特別是央企是科技創(chuàng)新的國家隊。鞍鋼集團牢記“國之大者”，服從國家戰(zhàn)略，服務人民群眾，以“制造更優(yōu)材料，創(chuàng)造更美生活”為己任，鍥而不舍推進科技創(chuàng)新，堅持不懈推動“鞍鋼制造”向“鞍鋼創(chuàng)造”轉變。
海洋是大國崛起的必由之路。10年前，我國70%以上的高端海洋裝備用鋼依賴進口，高端海洋裝備用金屬材料受制于人。
因優(yōu)良的傳統(tǒng)和過硬的實力，2015年10月14日，海洋裝備用金屬材料及其應用國家重點實驗室落戶鞍鋼集團。鞍鋼集團承擔起研發(fā)海洋裝備用金屬材料國家隊的重任。鞍鋼集團依托在海洋裝備用金屬材料及其應用領域形成多學科發(fā)展的綜合研究優(yōu)勢，以制約我國海洋工程裝備關鍵材料、技術瓶頸為研究對象，開展高性能材料的應用基礎及共性技術研究，創(chuàng)造出30多個國內“第一”，叫響了鞍鋼海工用鋼品牌，為加速海工用鋼國產化、建設“海洋強國”貢獻出鞍鋼人的智慧和力量。
每一塊鋼鐵里，都隱藏著一個國家興衰的秘密，也映射著一個鋼鐵企業(yè)的擔當和追求。鞍鋼集團“十年磨一劍”，對高速動車組核心技術轉向架用鋼歷經近10年技術攻關和持續(xù)優(yōu)化升級，成功打破國外壟斷，為“復興號”量身打造出轉向架用鋼，助力“復興號”跑出“加速度”，使“中國名片”更加耀眼。
百米鋼軌的平直度是世界性難題。攀鋼率先在國內開展提高百米鋼軌尺寸精度的技術研發(fā)。經中鐵檢驗中心驗收，攀鋼鋼軌全長規(guī)格尺寸國內領先，規(guī)格波動優(yōu)于世界一流鋼軌，完全滿足試驗時速486.1公里的高速鐵路鋪設要求。“100米鋼軌每隔1毫米取一個監(jiān)測點，100米要取10萬個點”，攀鋼鋼軌就是如此嚴格的監(jiān)測下生產出來的，“這也是在飛馳高鐵內硬幣能豎立在桌面上不倒的秘密。”攀鋼首席工程師陶功明自豪地說。
作為新中國第一根鋼軌的誕生地，鞍鋼集團用科技創(chuàng)新實現(xiàn)了有鐵路的地方就有鞍鋼鋼軌。鞍鋼集團開發(fā)的高速軌實現(xiàn)世界主要鋼軌標準涉及品種全系列覆蓋，助力中國客運鐵路從54.5公里到350公里的時速跨越。如今，全國高鐵用高速鋼軌超過七成產自鞍鋼集團。
2018年10月23日，世界最長跨海大橋——港珠澳大橋正式開通。作為這座世界級“超級橋梁”供貨量最大鋼企，17萬噸鞍鋼自主研發(fā)生產的橋梁鋼，全部應用在大橋CB01標段主體和大橋主航道橋上，“鞍鋼制造”撐起港珠澳大橋“主心骨”，再次驚艷全球。作為國內最早的橋梁鋼生產企業(yè)，鞍鋼鋼材不僅撐起“中國橋”半壁江山，同時遠涉重洋，飛架在多瑙河、萊茵河等世界知名河流上，橋梁鋼研發(fā)、生產和質量水平躋身世界前列。
2020年11月27日，備受矚目的“華龍一號”全球首堆——中核集團福清核電5號機組首次并網成功。該機組反應堆壓力容器支撐用鋼15MnNi由鞍鋼集團獨家供貨，標志著鞍鋼核電用鋼成功打破國外技術壟斷。
從懸崖深澗架起的懸索大橋，到冰天雪地飛速馳騁的高鐵，從崇山峻嶺修筑的高原天路，到蔚藍深海矗立的鉆井平臺……一項項刷新世界紀錄的大國工程中，都有鞍鋼集團產品的身影，鞍鋼集團已成為擎起“國之重器”的“鋼鐵脊梁”。
從超高強海工鋼到全系列高速鐵路鋼軌，從連續(xù)18年位列行業(yè)第一的鐵路耐腐蝕用鋼到高溫合金及鈦合金……一項項引領行業(yè)的重大科技創(chuàng)新成果彰顯出中央企業(yè)致力于科技創(chuàng)新的國家隊實力。
2020年11月28日，伴隨著洪亮的輪船鳴笛聲，廣西防城港6號泊位禮花沖天綻放，“大富”輪兩臺船用克令吊同時啟動，7支鋼軌緩緩吊起，平穩(wěn)地鋪放在船艙預定貨位上，由鞍鋼集團為印尼雅萬高鐵獨家供貨的鋼軌啟航出海。
雅萬高鐵是中國高鐵整體出口“第一單”，是“一帶一路”建設和中國、印尼兩國務實合作的標志性項目，建成后將成為印尼和東南亞的首條高速鐵路。
中標孟加拉帕德瑪大橋和馬爾代夫中馬友誼大橋，鞍鋼橋梁鋼在“一帶一路”沿線國家大放異彩。
個性化開發(fā)出口管線用鋼系列產品，出口印度、巴基斯坦、韓國、中東等市場管線用鋼達30多萬噸。
獨家中標巴基斯坦橙線項目首批8000噸鋼軌需求合同；獨攬尼日利亞拉伊鐵路用4.6萬噸鋼軌供應權，鞍鋼鋼軌已在“一帶一路”沿線30多個國家和地區(qū)“安家落戶”。
……
鞍鋼集團緊緊抓住“一帶一路”沿線國家加強基礎設施建設帶來的機遇，以優(yōu)質的產品搭建合作之橋、友誼之路。
跨越山河，聯(lián)通世界。“‘大國重器’的‘鋼鐵脊梁’”“鞍鋼鋼材世界頂配”……伴隨著一個個產品應用在一項項享譽全球的重大工程上，鞍鋼集團產品成為讓鞍鋼人乃至中國人揚眉吐氣的中國創(chuàng)造，充分展示了鞍鋼集團的硬核實力。
加快“數字蝶變” 賦能轉型升級和高質量發(fā)展
習近平總書記強調，“要堅定推進產業(yè)轉型升級，加強自主創(chuàng)新，發(fā)展高端制造、智能制造，把我國制造業(yè)和實體經濟搞上去”“一手抓傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級，一手抓戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展壯大，推動制造業(yè)加速向數字化、網絡化、智能化發(fā)展，提高產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定性和現(xiàn)代化水平。”
當今世界，正在被數字重新定義。鞍鋼集團只有加快“數字蝶變”，推動產業(yè)數字化、數字產業(yè)化，探索數據價值化，才能把握信息化賦能工業(yè)化浪潮，實現(xiàn)質量變革、效率變革、動力變革，進而贏得未來。
在鞍鋼股份煉鋼總廠智慧制造辦公室，技術人員正在熱火朝天地討論基于機器人集群的區(qū)塊鏈特征數據池建設與開發(fā)應用的新課題。幾年前，這些技術人員還對“智慧制造”這個詞感到陌生，如今已成為煉鋼領域機器人應用、規(guī)則模型化、經驗數字化、數據賦能和視覺輔助等方面的專家。
隨著智能項目的逐步投產，煉鋼工再也不用手抬幾十斤的插頭連接魚雷車電纜、揮舞幾米長的測溫槍取樣。“彎腰、抻脖子、手扶搖把、雙眼緊盯鐵流”的人工折鐵時代一去不復返了，煉鋼工只需坐在電腦前就能輕松完成一系列操作，工作的幸福指數顯著提升。
而這只是“數字鞍鋼”建設成果的一個縮影。
近年來，鞍鋼集團積極用人工智能等新一代信息技術加快推動企業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展。先后制定《鞍鋼集團“十四五”信息化發(fā)展規(guī)劃》和《“數字鞍鋼”建設方案》，提出“到2025年智慧制造取得成效，數字產業(yè)創(chuàng)新突破，‘數字鞍鋼’初步建成”的發(fā)展目標，不斷推進自動化、信息化、數字化、智慧化建設重點攻堅。
在西昌鋼釩煉鋼廠煉鋼轉爐中控室，冶煉之前，爐長陳波將鋼種的終點目標成分、溫度輸入“熱平衡”模型，系統(tǒng)自動計算出吹煉過程需要加的廢鋼量、渣料等。
在鞍鋼眾元產業(yè)綠源科技公司礦渣粉生產線，智能化運維系統(tǒng)上線后，職工只需輕點鼠標就能實時查看設備運行狀況。
在本鋼浦項熱鍍鋅作業(yè)現(xiàn)場，一臺撈渣機器人正在進行扒渣、撈渣作業(yè)，“操作的靈活程度比人工還要強。”對于智能化帶來的改變，作業(yè)長趙興時感觸頗深。
……
如今在鞍鋼集團，無論是百里礦山還是高爐轉爐，無論是火紅軋線還是后臺辦公，處處都能感受到數字化帶來的喜人變化。
進入“十四五”，鞍鋼集團加快推進產業(yè)數字化和數字產業(yè)化，打破數據壁壘，建設統(tǒng)一平臺，提高資源利用效率，一系列產業(yè)數字化和數字產業(yè)化項目應運而生，打造數字經濟新優(yōu)勢。
建設工業(yè)互聯(lián)網服務平臺，激發(fā)新活力，釋放新動能。鞍鋼集團以“支撐制造企業(yè)數字化、網絡化、智能化轉型”為目標，建成精鋼工業(yè)互聯(lián)網平臺與海星工業(yè)互聯(lián)網平臺，聚焦鋼鐵生產全流程管控要素，開發(fā)智慧煉鐵、智慧煉鋼等工業(yè)APP應用，全面支撐鋼鐵產業(yè)數字化轉型建設。
加強新型基礎設施建設，夯實數字產業(yè)發(fā)展基石。鞍鋼集團已初步形成“兩地多中心”互為支撐、互為災備的大數據中心體系——包括鞍山鋼鐵、攀鋼兩個核心數據中心和鲅魚圈、朝陽、莆田、成都、本溪等區(qū)域數據中心，為鞍鋼集團信息化、數字化、智能化建設提供軟硬件資源服務。
搭建交流學習平臺，共享“數字鞍鋼”建設成果。鞍鋼集團建立并不斷完善“數字鞍鋼”建設現(xiàn)場推進會舉辦機制，定期更新發(fā)布《“數字鞍鋼”典型應用場景目錄》和《“數字鞍鋼”軟件平臺產品和解決方案案例庫》，總結梳理應用案例百余個，形成典型應用場景40余個，為集團內部同類場景快速移植推廣應用提供示范和指引。
加快數字技術創(chuàng)新應用，提升數字化轉型服務能力。鞍鋼集團與清華大學共同創(chuàng)建四川工業(yè)大數據創(chuàng)新中心；攜手電子科技大學、迅鰩科技共同成立西南地區(qū)首個區(qū)塊鏈研究所，積極研發(fā)安全自主可控的網信平臺產品，累計取得專利、軟件著作權325項，具備對外輸出自動化、信息化、數字化、智能化產品及解決方案的能力。
站在數字經濟和實體經濟深度融合的歷史交匯點，鞍鋼集團抓住產業(yè)數字化、數字產業(yè)化賦予的機遇，立足當前、面向未來，不斷加快新一代數字技術與企業(yè)場景深度融合，推動企業(yè)高質量發(fā)展。
創(chuàng)新體制機制 激發(fā)科研活力、凝聚科研合力、提升科研實力
習近平總書記強調，“以培育壯大新動能為重點，激發(fā)創(chuàng)新驅動內生動力。”
黨的十八大以來，鞍鋼集團以更大力度推動科技創(chuàng)新，全面推動科技體制機制改革創(chuàng)新，力度之大、范圍之廣、措施之實前所未有，展示了鞍鋼集團對科技創(chuàng)新工作的高度重視和以創(chuàng)新驅動轉型升級、高質量發(fā)展的堅定決心。
2013年7月19日，鞍鋼集團召開科技改革創(chuàng)新大會，宣布成立技術創(chuàng)新領導小組和技術專家委員會，組建鋼鐵研究院、釩鈦（鋼鐵）研究院、礦業(yè)設計研究院，出臺一系列激勵科技人員立足崗位創(chuàng)新的政策，在鞍鋼集團科技創(chuàng)新史上寫下濃墨重彩的一筆。
體制活，則全盤活；機制優(yōu)，則發(fā)展快。科技改革創(chuàng)新大會后，鞍鋼集團相繼出臺《技術創(chuàng)新效益評價指導意見》《研發(fā)崗位等級序列指導意見》《技術創(chuàng)新效益評價及獎勵管理辦法》……高密度、系統(tǒng)化實施一系列科技管理配套制度、人才激勵政策，全方位豐富和改善了科技創(chuàng)新的氣候和土壤。2013年，鞍鋼集團新產品比例達23.5%，獲得國家受理專利1374件，其中發(fā)明專利688件，發(fā)明專利占比首超50%。
2016年5月18日，鞍鋼集團召開科技創(chuàng)新工作推進大會，以“合同制”為經營核心，以“公司制”為改革主線，正式啟動并實施科研設計機構管理體制和運行機制的改革工作。
“創(chuàng)新創(chuàng)效的痛點變成鞍鋼集團政策創(chuàng)新的著力點。”這是所有鞍鋼集團科技人員最大的感觸。
在新的體制機制下，鞍鋼集團各科研院所發(fā)生翻天覆地的變化：鞍鋼集團鋼鐵研究院成立鞍鋼科技發(fā)展有限公司，使鋼鐵研究院從原來吃“皇糧”的費用單位，向以輸出科技研發(fā)成果為主業(yè)的科技企業(yè)轉制邁出跨越性一步；鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院實施項目運營合同制，實現(xiàn)科技創(chuàng)效3.5億元。
近年來，鞍鋼集團進一步深化科技體制機制改革，持續(xù)出臺一系列支持科技創(chuàng)新的政策，統(tǒng)籌做好科技創(chuàng)新體系建設、組織建設、人才隊伍建設和配套的考核制度、激勵制度建設以及內外部創(chuàng)新資源的配合工作，科技創(chuàng)新對新鞍鋼高質量發(fā)展的驅動力不斷增強；搭建“四個平臺”，強化開放協(xié)同創(chuàng)新，推進釩鈦、耐蝕鋼等技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟建設，推進同高校、科研院所及下游客戶的聯(lián)合實驗室建設，構建開放協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)合體；加快提升兩個國家重點實驗室建設水平，打造國際先進材料研發(fā)應用示范基地，推動科技成果轉化，讓創(chuàng)新步履更加堅定從容。
2021年11月15日，鞍鋼集團鋼鐵研究院本鋼技術中心正式揭牌。“掛牌快，地位高，證明新鞍鋼把科技創(chuàng)新擺在極其重要的位置。”本鋼板材研發(fā)院副院長王魯寧倍感振奮。2021年本鋼技術中心完成55個新產品開發(fā)，超計劃53%，創(chuàng)歷史同期最好水平。
2022年6月22日，鞍鋼集團科學技術協(xié)會第一次代表大會召開，鞍鋼集團科協(xié)正式成立。本鋼板材冷軋總廠生產技術室科技與體系管理主任工程師王娜心潮澎湃，“匯聚創(chuàng)新力量、激發(fā)創(chuàng)新活力、壯大創(chuàng)新隊伍，圍繞這個可信賴的科技工作者之家，科技工作者一定會自立自強、勇毅創(chuàng)新，在實現(xiàn)‘7531’戰(zhàn)略目標的征程上再建新功。”
科技創(chuàng)新，關鍵在人。鞍鋼集團堅持把人才作為科技創(chuàng)新的核心要素，加大培養(yǎng)、吸引、用好人才的工作力度，激發(fā)各類人才的創(chuàng)造活力，鼓勵人才多出思想、多出成果。
2014年12月8日，對鞍鋼集團鋼鐵研究院汽車與家電用鋼研究所所長劉仁東來說，是一個特別的日子，這一天，他被聘為鞍山鋼鐵研發(fā)崗位等級序列首席專家，享受所在研發(fā)機構的上級企業(yè)正職基本薪酬。
“接過聘書的那一刻，我特別高興，特別自豪，特別感謝鞍鋼把我從一名普通技術人員培養(yǎng)成一名首席專家。”作為科技體制機制改革的受益者，最讓劉仁東高興的不是自己獲得了榮譽，而是研發(fā)崗位等級序列評定這項激勵措施，為所有科技人員創(chuàng)造了成長空間、搭建了晉升通道，讓科技人員的干勁兒更足了。
“鞍鋼集團為了調動全員創(chuàng)新創(chuàng)效積極性，制定出臺一系列激勵政策，只要項目好，不論是工人還是工程技術人員提出的，都會得到支持。” 鞍鋼股份冷軋廠4號線設備作業(yè)區(qū)作業(yè)長兼黨支部副書記李超感慨地說。
李超主導完成的“冷軋機乳液分區(qū)自動吹掃裝置的研發(fā)和應用”項目，獲得國家科學技術進步獎二等獎。他也被授予“當代發(fā)明家”榮譽稱號。
今年，中國科協(xié)公布國家級青年人才計劃、第七屆中國科協(xié)青年人才托舉工程入選名單，鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院張軍博士成功入選。在獲悉自己當選消息后，他激動地表示：“將拼搏奮斗、持續(xù)創(chuàng)新，為科技強國貢獻力量。”
贏得發(fā)展先機和主動權，最根本的是要靠科技的力量，最關鍵的是要大幅提高自主創(chuàng)新能力。科技創(chuàng)新讓鞍鋼集團的發(fā)展“脈動”更加強勁有力。
千帆競發(fā)，勇進者勝。面向未來，鞍鋼集團將繼續(xù)深入學習貫徹習近平總書記關于科技創(chuàng)新的重要論述，以“敢為天下先”的豪情著力打造原創(chuàng)技術“策源地”，著力提升研發(fā)體系效能，推進科技成果產業(yè)化，增強核心技術競爭力，當好“大國重器”的“鋼鐵脊梁”，為加快建設高質量發(fā)展新鞍鋼和助力我國實現(xiàn)高水平科技自立自強貢獻“鞍鋼智慧”和“鞍鋼力量”。