近日，鞍鋼集團(tuán)在工信部立項(xiàng)的國家工業(yè)強(qiáng)基項(xiàng)目——“極地船用低溫極端環(huán)境用鋼實(shí)施方案”項(xiàng)目通過遼寧省工信廳驗(yàn)收評(píng)價(jià)。
專家一致認(rèn)為，該項(xiàng)目達(dá)到了考核指標(biāo)，形成了耐低溫、高強(qiáng)度、高斷裂韌性鋼的全流程生產(chǎn)工藝解決方案；開發(fā)出以最大鋼級(jí)FH690、最大厚度120毫米為代表的系列極地低溫造船及海工用鋼，X70、X80級(jí)別極地低溫管線用鋼等多項(xiàng)產(chǎn)品，成功替代進(jìn)口，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外首發(fā)；創(chuàng)新的極寒環(huán)境用鋼產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，填補(bǔ)國內(nèi)空白。依托該項(xiàng)目完成的“第三代超大輸量管線用鋼板關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”等2項(xiàng)成果，被遼寧省金屬學(xué)會(huì)評(píng)價(jià)為國際領(lǐng)先水平。
據(jù)悉，鞍山鋼鐵堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，心懷“國之大者”，堅(jiān)持服務(wù)國家需要和市場需求，持續(xù)開展關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，全力打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”，不斷提升自主創(chuàng)新能力。針對(duì)我國極地船用低溫極端環(huán)境用鋼與國外仍有較大差距的實(shí)際情況，2018年，該公司在工信部立項(xiàng)“極地船用低溫極端環(huán)境用鋼實(shí)施方案”項(xiàng)目。
為了全面抓好該項(xiàng)目推進(jìn)工作，鞍山鋼鐵成立了由主管領(lǐng)導(dǎo)任組長的項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)，科學(xué)論證、規(guī)范組織，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理，確保了項(xiàng)目高效開展，為我國極地船舶、海工裝備制造以及極地油氣輸送管道建設(shè)提供了強(qiáng)有力的材料支撐。該項(xiàng)目實(shí)施后，2019年11月-2021年6月間，鞍山鋼鐵生產(chǎn)極地低溫造船及海工用鋼和極地管線用鋼超21萬噸，高效踐行了中國高端海洋裝備“十三五”發(fā)展規(guī)劃提出的“發(fā)展海洋極地領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)”的使命擔(dān)當(dāng)。