日前，攀鋼通過實(shí)驗(yàn)室研究、工業(yè)試制和應(yīng)用技術(shù)研究，已開發(fā)出650兆帕級(jí)最高強(qiáng)度級(jí)別車輪鋼并在某知名商用車企業(yè)批量應(yīng)用，產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)滿足技術(shù)條件要求，綜合實(shí)物質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，將助力我國(guó)商用車的升級(jí)換代和輕量化發(fā)展，以及碳達(dá)峰和碳中和國(guó)家政策實(shí)施。
據(jù)悉，商用車因整備質(zhì)量和載重量大，碳排放量占汽車行業(yè)碳排放總量的56%，因此，商用車輕量化成為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要部分。
攀鋼抓住商用車輕量化的發(fā)展契機(jī)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)標(biāo)桿汽車企業(yè)開展了商用車車輪的升級(jí)換代和輕量化工作。攀鋼根據(jù)鈦在鋼中的作用機(jī)理研究等技術(shù)積累，充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢(shì)，采用鈦微合金化設(shè)計(jì)和控軋控冷工藝調(diào)控，成功開發(fā)出650兆帕級(jí)車輪鋼。產(chǎn)品的組織均勻性良好、性能穩(wěn)定性高，實(shí)現(xiàn)抗拉強(qiáng)度≥650兆帕，達(dá)到國(guó)內(nèi)商用車車輪工業(yè)化應(yīng)用的最高水平。