近日，首批由鞍鋼國貿(mào)攀枝花公司簽約、攀鋼供貨的50米長高鐵鋼軌從印度尼西亞芝拉扎港口運抵雅萬高鐵鋪軌基地，標(biāo)志著從攀枝花至印度尼西亞雅萬高鐵鋪軌基地的鋼軌運輸通道全線打通。 B1D鞍鋼集團(tuán)網(wǎng)站

雅萬高鐵是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”，是印度尼西亞首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路。印度尼西亞無高鐵建設(shè)經(jīng)驗，境內(nèi)亦無對應(yīng)的相關(guān)工程。鞍鋼國貿(mào)攀枝花公司通過提前謀定、多方配合，做足了扎實的前期準(zhǔn)備工作，于2020年年初，憑借鞍鋼產(chǎn)品優(yōu)良的品質(zhì)和出色的營銷方式，在二輪激烈的公開招標(biāo)中勝出，一舉贏得雅萬高鐵長鋼軌全部供貨合同。 B1D鞍鋼集團(tuán)網(wǎng)站

記者了解到，鋼軌從中國運輸?shù)接《饶嵛鱽喪┕がF(xiàn)場需要克服種種困難。負(fù)責(zé)全線鋪軌工程的中國電建市政集團(tuán)與鞍鋼國貿(mào)攀枝花公司多次協(xié)商，結(jié)合印度尼西亞既有鐵路、公路、航運等運輸條件，確定了選用50米定尺鋼軌運輸，到現(xiàn)場后再焊接為500米長鋼軌投入使用的方案。 B1D鞍鋼集團(tuán)網(wǎng)站

首批攀鋼鋼軌成功運抵鋪軌基地為下一步鋼軌焊接、鋪軌創(chuàng)造了條件，為雅萬高鐵早日建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。 B1D鞍鋼集團(tuán)網(wǎng)站