“弘揚(yáng)科學(xué)精神和工匠精神，廣泛開展科學(xué)普及活動(dòng)，加強(qiáng)青少年科學(xué)興趣引導(dǎo)和培養(yǎng)，形成熱愛科學(xué)、崇尚創(chuàng)新的社會(huì)氛圍，提高全民科學(xué)素質(zhì)。”——今年3月，“工匠精神”被寫進(jìn)了《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》。
早晨不到6點(diǎn)，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司鉗工首席技師郭銳起床了，半小時(shí)后坐上班車，8點(diǎn)進(jìn)入車間。這樣的工作時(shí)間表在他的生活里已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)了15年。
另一個(gè)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、更新的是高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架，那里有50多萬個(gè)零部件，被稱為動(dòng)車的“腿腳”。一列高速動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架里，有上千個(gè)裝配的相關(guān)部件，上萬個(gè)裝配尺寸數(shù)據(jù)，裝配精度都是以微米計(jì)算。郭銳的工作是從事機(jī)車車輛的“核心部件”——液力變扭箱的組裝、試驗(yàn)。
別小看這個(gè)“普通”的崗位，“哪怕是一個(gè)螺絲沒擰緊、一個(gè)鐵絲沒綁好，可能都會(huì)造成列車的行車事故。”縱使在這個(gè)崗位上已經(jīng)干了10多年，郭銳從不敢小心馬虎，工作的精細(xì)是“源于對(duì)生命的一種敬畏”。
去年11月24日上午，全國勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者表彰大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重舉行。從南到北，從東到西，無數(shù)個(gè)像郭銳一樣的勞動(dòng)者穿著工服來到了北京，接受禮贊。
會(huì)上宣讀的《中共中央、國務(wù)院關(guān)于表彰全國勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者的決定》指出，自2015年以來，各行各業(yè)涌現(xiàn)出一大批愛崗敬業(yè)、銳意創(chuàng)新、勇于擔(dān)當(dāng)、無私奉獻(xiàn)的先進(jìn)模范人物，黨中央、國務(wù)院決定，授予1689人全國勞動(dòng)模范稱號(hào)，授予804人全國先進(jìn)工作者稱號(hào)。
什么是工匠精神？習(xí)近平總書記曾給出16字的概括，那就是：執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的精神。也是在這個(gè)會(huì)議上，“要完善和落實(shí)技術(shù)工人培養(yǎng)、使用、評(píng)價(jià)、考核機(jī)制，培養(yǎng)更多高技能人才和大國工匠”的聲音傳遍華夏大地。
工匠精神是從血脈里流淌而來
從小在工廠的家屬樓里長大，郭銳耳邊總聽著大人們講著火車、車輪、車鉤等詞語，看著中國的火車從綠皮車到和諧號(hào)，再到現(xiàn)在時(shí)速350公里的復(fù)興號(hào)，他親眼見證了一個(gè)大國交通的蛻變。
記憶里，他總聽人們提起：1900年，中車四方所在的郊區(qū)，一片鹽堿地，老一輩的人就在那里開始建工廠，“一點(diǎn)一點(diǎn)地堅(jiān)持才有了今天”。9歲那年，郭銳在家花了一個(gè)上午，用幾件簡單的工具，將鐵皮邊角料打造成一只鐵桶。父親評(píng)價(jià)說，鐵桶的鐵皮彎曲、窩邊和咬合非常完美，毫不遜色于市場上的產(chǎn)品。那時(shí)，他還不懂這背后究竟流動(dòng)著什么樣的精神血脈。
1997年，他剛參加工作，工廠有一份報(bào)紙叫《火車頭報(bào)》，報(bào)上有一篇文章標(biāo)題為：大干實(shí)干加巧干。“當(dāng)時(shí)的三個(gè)詞，現(xiàn)在想來，大干就是要努力干活，實(shí)干就是一絲不茍、踏踏實(shí)實(shí)，巧干是要設(shè)計(jì)、研發(fā)新的工具，提高工作效率和提高產(chǎn)品質(zhì)量。”郭銳覺得，工匠精神一直是從血脈里流淌而來，“以前沒有凝練過，現(xiàn)在新時(shí)代賦予這些精神一個(gè)核心的概念。”
工作20多年，他不敢馬虎。他對(duì)中青報(bào)·中青網(wǎng)記者分析了一個(gè)假設(shè)：如果動(dòng)車組上有50多萬個(gè)零部件，需要上千人去組裝，即便按照0.01%的出錯(cuò)率來算，可能會(huì)出現(xiàn)上百個(gè)質(zhì)量問題，車輛有很大的概率會(huì)出現(xiàn)行車安全事故。“這就要求，我們必須精益求精地把每一個(gè)環(huán)節(jié)做好，才能更好地來對(duì)待產(chǎn)品，敬畏生命。”
在960多萬平方公里的華夏土地上，正是有了這批流動(dòng)著“工匠精神”血脈的勞動(dòng)者們，才創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)中國奇跡：為火箭焊接“心臟”的大國工匠高鳳林，焊接時(shí)間精確到0.01秒；寧波北侖第三集裝箱碼頭公司橋吊班大班長竺士杰，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)推出“集卡雙拖平板”“設(shè)備設(shè)施監(jiān)控中心”“新型空箱吊具”等30多個(gè)國內(nèi)首創(chuàng)項(xiàng)目；文物修復(fù)師李云鶴，相伴壁畫60載，寫了100多本工作筆記，行走全國11個(gè)省市、30多家文物單位，修復(fù)了4000多平方米壁畫、500多尊塑像。
工匠精神就是把普通崗位的事情做到極致
年輕的時(shí)候，華北制藥金坦生物技術(shù)股份有限公司的維修電工齊名沒想到以后會(huì)當(dāng)勞模、工匠，干活兒的時(shí)候就一心念著要把自己本職工作、分內(nèi)的工作做到位。那時(shí)剛?cè)霃S，看不懂圖紙，就跑到圖書館、書店找來書看；他愛記筆記，維修關(guān)鍵設(shè)備故障點(diǎn)在哪里，領(lǐng)域的技術(shù)資料有哪些更新，都寫下來，后來通過掃描，記在自己的電子檔案里。
早在2001年，廠里引進(jìn)的一臺(tái)意大利設(shè)備突然停機(jī)。當(dāng)時(shí)，如果將設(shè)備運(yùn)回意大利修理，會(huì)造成上千萬元的生產(chǎn)損失；如果請(qǐng)技術(shù)人員來修，從上飛機(jī)起計(jì)酬，每小時(shí)上千元，費(fèi)用至少得幾十萬元。齊名自己報(bào)名，要攻克這個(gè)難關(guān)，死磕了兩天，拆裝、測試，終于搞清楚，竟是一個(gè)電阻燒壞了。他花一毛錢買了一個(gè)新的換上，機(jī)器恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
工作了30年，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)產(chǎn)出科研成果150多項(xiàng)，為公司創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益1200多萬元，持續(xù)創(chuàng)造綜合效益3800多萬元，其中4項(xiàng)成果獲國家專利授權(quán)。但他覺得大國工匠不是做一些轟轟烈烈的事情，“我們就是在普通崗位上，把小到不起眼的事做到極致。”
就在這兩天，他正琢磨一件新事。在公司有一個(gè)專門存儲(chǔ)藥品的冷庫里，為了維持再2°-8°的溫度，總需要人為地干預(yù)化霜。這件事小得實(shí)在不值得一提。
但他一直想著怎么樣才能讓它無霜運(yùn)行？他分析：這就好比家里空調(diào)外部有個(gè)壓縮機(jī)，制冷后會(huì)把氟利昂送到室內(nèi)。溫度高了制冷系統(tǒng)會(huì)開起來，溫度低了之后，制冷系統(tǒng)會(huì)關(guān)掉。經(jīng)過幾次回合，蒸發(fā)器內(nèi)部會(huì)結(jié)霜，不處理就會(huì)越積越厚，影響制冷效果。
他想了一個(gè)辦法，在啟動(dòng)制冷系統(tǒng)之前，讓室內(nèi)風(fēng)機(jī)先運(yùn)行，吹散之前儲(chǔ)存的冷氣，同時(shí)讓庫里兩個(gè)制冷系統(tǒng)交替進(jìn)行，這樣既延長了制冷系統(tǒng)的工作壽命，又降低了運(yùn)行功耗。他心里挺開心的。在齊名看來，工匠精神就是“干一行愛一行，把普通崗位的事情做到極致。”
自1995年起，為了增強(qiáng)技能人才的獲得感，國家開始開展高技能人才評(píng)選表彰工作。這是專門針對(duì)技能人才的最高層級(jí)表彰獎(jiǎng)勵(lì)制度。據(jù)人社部數(shù)據(jù)顯示，截至目前共表彰了290名中華技能大獎(jiǎng)獲得者、3321名全國技術(shù)能手，表揚(yáng)706家國家技能人才培養(yǎng)突出貢獻(xiàn)單位、394名突出貢獻(xiàn)個(gè)人。
習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，我國經(jīng)濟(jì)要靠實(shí)體經(jīng)濟(jì)作支撐，這就需要大量專業(yè)技術(shù)人才，需要大批大國工匠。
“大國工匠”是從“青年小匠”里走出來的
盡管畢業(yè)4年了，從江西省電子信息技師學(xué)院畢業(yè)的任趙仍然記得一個(gè)場景：2016年，他和同學(xué)參加一項(xiàng)全國性的電氣裝置項(xiàng)目技能大賽，站在舞臺(tái)中央，頒獎(jiǎng)人正在宣布選手成績。他們的分?jǐn)?shù)排名第三，獲得了全國一等獎(jiǎng)。
那時(shí)候，他參加電氣安裝的項(xiàng)目，需要拼接線槽，精讀要求縫隙小于0.5毫米。起初他拿著尺子開始畫，按照精準(zhǔn)尺度去拼接，數(shù)百次訓(xùn)練后，曲線槽的縫隙小到連一張薄紙都塞不進(jìn)去。
“那次經(jīng)歷過后，我潛意識(shí)里開始注意到工作的精細(xì)度。”畢業(yè)后，他和朋友創(chuàng)業(yè)開始做智能家居，他負(fù)責(zé)智能化配電箱的設(shè)計(jì)、安裝與維修。有時(shí)候，即便客戶沒有要求，他喜歡把配電箱后面的線一條條地順整齊。
“這些小的細(xì)節(jié)其實(shí)客戶注意不到，但是實(shí)際上提高了后期維修的效率。”在參加活動(dòng)時(shí)， 任趙曾和杭州的一位工匠交流過，發(fā)現(xiàn)原來工匠就是在一個(gè)崗位上把事情做透，“對(duì)我自己來說，我也想把這個(gè)行業(yè)一步步地做精做細(xì)，不斷追求更高的品質(zhì)，給客戶提供更好的產(chǎn)品服務(wù)。”
“工匠”身邊的青年人則對(duì)“工匠精神”有了更深的領(lǐng)悟。
跟著郭銳一起學(xué)習(xí)的90后欒福輝，還記得初到崗時(shí)，學(xué)校理論知識(shí)和實(shí)際操作相差很大，很多技術(shù)都得從頭開始學(xué)。
有一件小事他一直印象深刻，幾年前，他曾跟著師傅一起做工裝的鉆孔改進(jìn)演練，他對(duì)孔的大小沒有計(jì)劃，憑著直覺來判斷鉆后的形態(tài)，這樣操作下來，會(huì)浪費(fèi)大量材料。“師傅對(duì)我說，這種方法不行，必須要精，要精打細(xì)算。”他試著做圖紙，用標(biāo)準(zhǔn)化的尺寸來鉆孔，完成了設(shè)備的改進(jìn)練習(xí)。
要說“工匠精神”是什么，年輕的欒福輝給不出漂亮的答案，總覺得“要不斷改進(jìn)工作的方法，提高工作中的創(chuàng)新創(chuàng)造能力”。
“弘揚(yáng)科學(xué)精神和工匠精神，廣泛開展科學(xué)普及活動(dòng)，加強(qiáng)青少年科學(xué)興趣引導(dǎo)和培養(yǎng)，形成熱愛科學(xué)、崇尚創(chuàng)新的社會(huì)氛圍，提高全民科學(xué)素質(zhì)。”——今年3月，“工匠精神”被寫進(jìn)了《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》。
跟老一輩的工匠相比，像欒福輝一樣的小工匠還有一些新的特質(zhì)。他們更愛鉆研一些新的設(shè)備。在他的工作區(qū)里，擺著一臺(tái)邊長1米左右的3D打印機(jī)，“如果用傳統(tǒng)的畫圖再加工的方式，會(huì)降低產(chǎn)品的產(chǎn)出效率。”欒福輝發(fā)現(xiàn)，偶爾在研制過程中，大家會(huì)需要一種特殊形狀的工件，而3D打印機(jī)可以滿足一些少量的定制需求，“這屬于一種高端的制造技術(shù)。”
欒福輝打算著，要慢慢鉆研透打印機(jī)的工作原理，每一個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的零部件，未來可以用它打印出多種立體零部件。他很期待，“這對(duì)設(shè)計(jì)、研發(fā)都會(huì)帶來新的幫助。”
今年4月，習(xí)近平總書記對(duì)職業(yè)教育工作作出重要指示，強(qiáng)調(diào)要建設(shè)一批高水平職業(yè)院校和專業(yè)，推動(dòng)職普融通，增強(qiáng)職業(yè)教育適應(yīng)性，加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國工匠。