這是一份莊嚴(yán)的承諾——竭誠服務(wù)全球民航客戶，保障國家航油供應(yīng)安全。
這是一份光榮的使命——保障西藏空中生命線的暢通運(yùn)營，將中央企業(yè)的政治使命和社會責(zé)任帶到最遠(yuǎn)、最高、最遼闊的120萬平方公里的高原上。
2007年9月份，中國航空油料集團(tuán)公司成立中國航油西藏公司。從此，西藏原油料公司無航煤經(jīng)營資質(zhì)、無專業(yè)人員資質(zhì)的歷史結(jié)束了，因采用混輸管線配送油料而產(chǎn)生的油品質(zhì)量風(fēng)險也被消除了。
在中國航油人的努力下，目前在藏運(yùn)營的航空公司已發(fā)展至9家，涉藏航線發(fā)展到73條，通航城市達(dá)到41個，320萬西藏各族群眾擁有了一條真正的“天路”。
富民興藏顯真情
10年來，中國航油發(fā)揮“全國一盤棋”的體制優(yōu)勢，動員全國各成員企業(yè)、地區(qū)公司，為促進(jìn)西藏民航跨越式發(fā)展、促進(jìn)西藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)步付出了艱苦卓絕的努力。
“西藏工作在黨和國家工作中具有特殊的重要地位，中國航油要始終積極支持西藏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，將各項(xiàng)工作融入各民族共同團(tuán)結(jié)奮斗、共同繁榮發(fā)展的大局中。”中國航油集團(tuán)公司董事長、黨委書記周強(qiáng)表示。
2012年6月份，為進(jìn)一步提升航空公司執(zhí)飛西藏的意愿，推動西藏民航業(yè)發(fā)展，國家發(fā)展改革委、民航局、鐵路局、中國航油聯(lián)合達(dá)成《關(guān)于印發(fā)西藏航空煤油銷售價格協(xié)調(diào)會議紀(jì)要》，中國航油在西藏地區(qū)的銷售價格每噸下調(diào)3000元。價格下調(diào)后，本已虧損運(yùn)營的中國航油西藏公司虧損額度大幅增加，僅2012年8月份至12月份虧損額就高達(dá)1404萬元。截至2017年10月底，西藏公司累計虧損額已達(dá)1.14億元，負(fù)債總額2.97億元。
為不影響西藏民航業(yè)發(fā)展，在西藏公司注冊資本虧損殆盡后，中國航油堅(jiān)持向西藏公司提供借款以維持經(jīng)營，目前已累計借款1.43億元。
周強(qiáng)告訴記者，中央企業(yè)一定要著眼大局。雖然中國航油確實(shí)承擔(dān)了不小的局部損失，但卻有力支持了西藏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展大局，換來了西藏民航事業(yè)的大發(fā)展。10年間，中國航油西藏公司已累計安全保障航班供油20萬噸，保障航班近8萬架次，加油量年均增長46%，加油架次年均增長34%。
一張藍(lán)圖繪到底
西藏自治區(qū)轄區(qū)廣袤，大力發(fā)展民航業(yè)對促進(jìn)區(qū)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)文化交流、方便區(qū)內(nèi)民眾出行、推動區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。
2007年以前，航油設(shè)施不健全、保障能力不足是制約西藏民航發(fā)展的最大瓶頸。為解決這一問題，中國航油認(rèn)真落實(shí)自治區(qū)政府的有關(guān)要求，全面規(guī)劃西藏航油的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：為更好服務(wù)于拉薩貢嘎機(jī)場，中國航油目前正規(guī)劃建設(shè)拉薩貢嘎機(jī)場擴(kuò)建重要子工程的配套供油工程，目前已完成立項(xiàng)報告，總投資近1.4億元；投資3056萬元推動林芝供應(yīng)站航油設(shè)施改造工程，設(shè)計建造2個500立方米的儲油罐及配套設(shè)施，投入使用后可滿足進(jìn)出藏第二門戶機(jī)場的航油供應(yīng)要求；投資1539.9萬元推動阿里機(jī)場航油設(shè)施改造工程，設(shè)計建造2個100立方米的儲油罐及配套設(shè)施，工程完工后可保障阿里機(jī)場常態(tài)化供油；目前，中國航油還規(guī)劃在日喀則機(jī)場和昌都機(jī)場各投資2872萬元新建航油設(shè)施，項(xiàng)目前期工作正在積極展開。
中國航油有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，以上4處航油設(shè)施改造和新建完成后，不僅可以進(jìn)一步降低航空公司區(qū)內(nèi)循環(huán)飛行成本，提升航空公司開通新航線、加密航班的意愿，還能為區(qū)內(nèi)民眾出行提供更加便利的條件，使區(qū)內(nèi)外物資流通更加便捷、旅游市場更加繁榮，進(jìn)而帶動區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。
事實(shí)上，航油設(shè)施建設(shè)只是保障能力的重要組成部分之一，資源配送能力同樣不可小視。早在2014年，中國航油就開始布局區(qū)內(nèi)航煤資源配送網(wǎng)絡(luò)。2014年5月1日前，中國航油西藏公司的航空煤油需要從蘭州出發(fā)，經(jīng)2260公里的公路運(yùn)輸運(yùn)送至拉薩機(jī)場。由于運(yùn)送途中要翻越10多座海拔4500米以上的高山，且天氣不可控、路況不穩(wěn)定，資源保障的可靠性、及時性難以保證。為此，中國航油積極與鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)溝通，中國航油拉薩配送中心也于2014年5月1日順利投入使用。從此，航煤可由鐵路運(yùn)輸進(jìn)藏，再通過公路二次配送至區(qū)內(nèi)各機(jī)場，資源配送的可靠性和安全性大幅提升。
“航油鐵軍”不褪色
為進(jìn)一步提升中國航油西藏公司的戰(zhàn)斗力，中國航油集團(tuán)公司不斷加強(qiáng)“航油鐵軍”建設(shè)力度。公司投資3988萬元為中國航油西藏公司本部員工建設(shè)執(zhí)勤用房，改善員工的生活條件；每年投入約500萬元為西藏公司本部及供應(yīng)站引入物業(yè)，為員工提供各類生活服務(wù)、安保服務(wù)及綠化服務(wù)；在各類大型培訓(xùn)中給予西藏公司名額支持；從全國選拔各類援藏人員10批次、61人赴藏幫助工作，幫助本地員工提高技術(shù)、技能水平……
通過一系列“組合拳”，西藏公司“航油鐵軍”隊(duì)伍不斷成長。10年來，西藏公司員工人數(shù)已從最初的16人增至目前的67人，其中藏族員工13人。
10年來，中國航油為西藏民航業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)，也得到了自治區(qū)政府的高度贊譽(yù)。多年來，中國航油西藏公司先后被評為“自治區(qū)和平解放60周年先進(jìn)保障單位”“防火先進(jìn)單位”“西藏自治區(qū)A級納稅人”，并多次獲得中國航油集團(tuán)公司、中國航油有限公司、民航西藏自治區(qū)管理局頒發(fā)的“先進(jìn)單位”“先進(jìn)基層黨組織”等榮譽(yù)稱號。
去年底，國務(wù)院國資委收到了西藏自治區(qū)政府的感謝信。信中說，“中國航空油料集團(tuán)公司為西藏經(jīng)濟(jì)社會長足發(fā)展和長治久安作出了重要貢獻(xiàn)，西藏自治區(qū)黨委、政府和全區(qū)320多萬各族人民群眾對此永遠(yuǎn)銘記在心，感恩在心，并通過國務(wù)院國資委向中國航空油料集團(tuán)公司表示衷心的感謝！”
“目前，中國航油正聚焦西藏公司扭虧增效等問題，研究制定全方位、系統(tǒng)性的支持方案。未來，我們將一如既往、眾志成城，持續(xù)推動‘精準(zhǔn)援藏’工作。”周強(qiáng)說。