2017年，是中國品牌建設加速發(fā)展的一年。科技創(chuàng)新、重大工程建設捷報頻傳。大飛機首飛、復興號奔馳、新四大發(fā)明世界圈粉、北斗開啟全球組網、洋山港四期正式開港，一系列中國產品成為中國品牌，在全世界創(chuàng)出名聲。
2017年，中國在一系列領域創(chuàng)新發(fā)展，由大變強，中國高鐵、中國橋梁、中國核電、中國超算，正成為改變世界觀感的中國名片。
2017年，中國產品、中國科技、中國創(chuàng)造全方位突破，創(chuàng)造出一系列“世界之最”，在世界范圍內留下深刻印記。
讓我們一起回顧2017年那些走向世界的中國品牌。
量子計算機
量子計算 優(yōu)勢領先
5月3日，中國量子計算機研究取得重磅成果：世界上第一臺超越早期經典計算機的光量子計算機誕生。實驗測試表明，該原型機的取樣速度比國際同行類似的實驗加快至少2.4萬倍。未來，從理論上說，量子計算機對特定問題的處理能力可超過目前最快的“神威·太湖之光”超級計算機。
在20世紀40至70年代經典計算機技術初步發(fā)展時期，基本上只有歐美數國活躍的身影；在量子計算這新一輪科技浪潮中，中國已經具備一定實力和研究成果，并在某些方面具有國際領先優(yōu)勢。
C919大型客機
國產大飛機一飛沖天
5月5日14時，C919大型客機在上海浦東國際機場成功首飛。這標志著中國具備了研制一款現代干線飛機的核心能力，中華民族百年的“大飛機夢”取得歷史性突破。
中國自主研發(fā)的大客機，不僅讓國人歡欣雀躍，更受到世界矚目，一些媒體對中國國產大型客機未來在世界市場的發(fā)展前景給予了肯定。彭博社認為，中國將成為全球最大的民用飛機市場，C919也已做好在其中占據一席之地的準備。
12月17日，第二架C919大型客機在上海浦東國際機場完成首次飛行，C919拉開全面試驗試飛的新征程。未來幾年，中國商飛公司將聯合中國航空工業(yè)集團等，以山東東營和陜西閻良兩大試飛基地為主戰(zhàn)場，在全國多地機場展開密集試飛。
專家表示，國產大飛機的成功研制打破了長久以來歐美對大飛機制造的壟斷，有望成為新的國家名片和重大標志性工程。
復興號
中國高鐵領跑世界
6月25日，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權的中國標準動車組被命名為“復興號”。26日，“復興號”在京滬高鐵線正式雙向首發(fā)，這意味著中國高鐵將告別跟跑者歷史，開啟領跑新征程。如今，“復興號”已開進遼寧沈陽、貴州貴陽，從中國東北到西南，“復興號”不斷攻城掠地。
中國高鐵的發(fā)展成績引來全世界的關注，高鐵被評為“中國新四大發(fā)明”之首。據專家介紹，中國具有全球最完整的高鐵技術和產業(yè)配套體系，這個完整性，在全球范圍內獨此一家。如今，中國高鐵“走出去”步伐不斷加快，在土耳其、印尼等國，都已經或將要出現中國高鐵的身影。在一路領跑中，中國高鐵成為閃耀世界的中國名片。
港珠澳大橋
“世界之最”中國橋
7月7日，港珠澳大橋海底隧道貫通，標志著先后經歷13年論證、設計、施工的“世紀工程”港珠澳大橋主體工程全線貫通。大橋總長55公里，是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，實現了“六個最”：它是世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋，也是世界公路建設史上技術最復雜、施工難度最高、工程規(guī)模最龐大的橋梁。
中國橋梁已經成為展示中國形象的新品牌。在不斷創(chuàng)新突破的同時，中國橋加速“出海”。全球范圍內有難度、創(chuàng)紀錄的橋梁，很多都由中國建造。“縱觀世界橋梁建設史，上世紀70年代以前要看歐美，90年代看日本，而到了21世紀，則要看中國。”在世界橋梁建設領域，這已是大家的共識。
北斗三號
中國的北斗世界的北斗
11月5日，中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長征三號乙運載火箭以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十四、二十五顆北斗導航衛(wèi)星，這也是中國北斗三號第一、二顆組網衛(wèi)星，開啟了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)全球組網的新時代。
如今，中國已形成北斗完整產業(yè)鏈，北斗在國家安全和重點領域標配化使用，同時日益走進百姓生活，大眾應用觸手可及。世界主流手機芯片大都支持北斗，中國國內銷售的智能手機更是把北斗作為標配，共享單車配裝北斗后可實現精細管理。
中國的北斗，世界的北斗。北斗已走出國門，加速融入世界。據介紹，中國將加快北斗三號組網部署，2018年年底前建成18顆衛(wèi)星的基本系統(tǒng)，提供初始服務；2020年底前建成30顆衛(wèi)星的完整系統(tǒng)，提供全球服務。
洋山港四期
中國港口 大國風采
12月10日，上海洋山深水港四期自動化碼頭開港試生產。這意味著上海建成全球最大的智能集裝箱碼頭。全智能是洋山自動化碼頭最大亮點，同時，自動化碼頭所有操控系統(tǒng)均出自中國企業(yè)。
港口是國內路網的終點，也是通往世界的起點。中國港口，展示了大國樞紐的風采。在全球排名前十的港口中，有7個位于中國。
專家介紹，中國的港口建設已經實現了全產業(yè)鏈、全要素的比較優(yōu)勢。不管是體量還是規(guī)模，不管是港口建設還是港口機械制造，中國均已處于全球領先地位。
共享單車
共享經濟 走在前列
2017年，摩拜單車和ofo等中國共享經濟企業(yè)在海外引起廣泛關注。2017年3月，摩拜單車正式在新加坡投入運營，開啟了其海外市場的拓展之路。如今，摩拜單車已在全球12個國家的超過200座城市提供服務。ofo走出去的步伐更早：2017年2月，ofo正式落地新加坡。目前，ofo已進入美國、英國、哈薩克斯坦、泰國和馬來西亞、日本、法國等20個國家。
共享經濟在中國高速發(fā)展，不但經濟規(guī)模持續(xù)擴大，而且各類創(chuàng)新商業(yè)模式層出不窮，包括共享單車、民宿短租等。共享經濟領域涌現出了一批代表性的平臺企業(yè)，部分企業(yè)已經走在了世界前列。中國國家信息中心則預測，未來幾年，中國共享經濟將保持年均40%的高速增長，至2020年其交易規(guī)模將占GDP（國內生產總值）的10%以上。
人工智能
行業(yè)應用 領先世界
2017年可謂中國人工智能的“應用元年”，自動駕駛、城市大腦、醫(yī)療影像、智能語音……人工智能滲入到生產、生活、工作、娛樂的方方面面，給人們帶來全新體驗。
人工智能在中國的快速發(fā)展離不開政府的支持。2017年，“人工智能”首次被寫入政府工作報告，此后，一系列規(guī)劃出臺。7月，國務院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，對中國人工智能發(fā)展明確提出了三步走的戰(zhàn)略目標；12月，工業(yè)和信息化部印發(fā)《促進新一代人工智能產業(yè)發(fā)展三年行動計劃（2018—2020年）》，推動人工智能和實體經濟深度融合，加快制造強國和網絡強國建設。
行業(yè)專家認為，在當前人工智能的這一輪技術爆發(fā)中，中國同科技發(fā)達國家站在了同一起跑線上，并在行業(yè)應用和解決方案層面領先世界。