2017年，面對世界經(jīng)濟的深刻轉變，中國勇立潮頭，供給側結構性改革扎實推進，全面深化改革釋放經(jīng)濟活力和韌性。中國已連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一大貨物貿(mào)易國地位，中國對世界經(jīng)濟增長的貢獻率超過30%。
這一年，有許多重要的瞬間和場景成為中國經(jīng)濟新高地的見證。
走向世界舞臺的高端“中國制造”
12月17日中午12時34分，第二架國產(chǎn)大飛機C919平穩(wěn)降落在上海浦東國際機場，首飛成功，順利凱旋。國產(chǎn)大飛機翱翔藍天的進程又跨過了一個重要節(jié)點。
2017年，是見證中國高端制造取得重大突破的一年：5月5日，首架國產(chǎn)大飛機C919在浦東國際機場首飛成功；11月10日，首架大飛機轉場陜西閻良。
上百萬個精細零部件，幾乎覆蓋所有工業(yè)門類的高端制造——大型客機被稱為“工業(yè)皇冠上的明珠”。C919飛機是我國按照與國際接軌的適航標準自主研制的大飛機。目前，已經(jīng)擁有國內(nèi)外27家客戶的785架訂單。中國成為世界上少數(shù)幾個掌握研發(fā)制造大型客機技術的國家。
勇氣、毅力和不達目的誓不罷休的勁頭……是中國制造從中低端邁向高端進程中始終保持的精氣神，帶動“中國制造”新時代的大變革。
加快推動裝備制造業(yè)向智能化、高端化轉型，帶動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)悄然嬗變，不僅僅是東南沿海的故事，也正在成為東北等老工業(yè)基地的新氣質(zhì)。
在沈陽新松機器人公司的“數(shù)字化無人工廠”內(nèi)，紅色機械手臂規(guī)律地扭動著，黃色智能物流車安靜地行駛，機器人正有條不紊地完成倉儲、物流、裝配、噴涂、檢測等環(huán)節(jié)。伴隨智能制造的浪潮，新松大幅增加研發(fā)投入，機器人產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率遙遙領先。不僅如此，沈陽的智能機床在國內(nèi)多地參建“智造谷”，十萬空分壓縮機等一批高端裝備打破海外壟斷，礦山、冶金等成套設備批量出口……在遼寧，裝備制造業(yè)正在改變“粗”“笨”的傳統(tǒng)形象，以超強度創(chuàng)新催生的高端裝備在悄然崛起。
今年最新外貿(mào)進出口數(shù)據(jù)表明，機電產(chǎn)品是我國出口產(chǎn)品的生力軍。前11個月，我國機電產(chǎn)品出口8.05萬億元，增長12.6%，占出口總值的58.1%。其中，電器及電子產(chǎn)品出口3.61萬億元，增長10.7%；機械設備2.35萬億元，增長15.5%；汽車93萬輛，增加43.6%。
黨的十九大報告提出，創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，是建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略支撐。在創(chuàng)新的引領下，中國制造在創(chuàng)造新“體質(zhì)”，實體經(jīng)濟在集聚新動能。
更高層次的開放型經(jīng)濟
隆冬時節(jié)，黃土高原上朔風冽冽。一列東風7C型內(nèi)燃機車停靠在蘭州新區(qū)中川北站的鐵軌上，車站上列檢員正在用術語對中歐班列進行編組操作。隨著進出站的貨物量在不斷增加，中川北站成為“快遞集散地”。
自2015年“蘭州號”中亞國際貨運班列首發(fā)以來，蘭州新區(qū)中川北站相繼開通運行了“蘭州—漢堡—蘭州”中歐往返貨運班列，以及國內(nèi)首列“德國赫恩—蘭州新區(qū)”冷藏集裝箱中歐班列，與俄羅斯、德國等近40個國家開展了經(jīng)貿(mào)合作，近20家企業(yè)的產(chǎn)品銷往歐洲、中西亞等國家和地區(qū)。
讓發(fā)展的動力源源不斷，讓文明的光芒熠熠生輝。“一帶一路”倡議成果超出預期，惠及世界。在埃塞俄比亞，非洲首條全套采用中國標準和中國裝備建造的現(xiàn)代電氣化鐵路亞吉鐵路已建成通車，非洲鐵路史翻開嶄新一頁；在肯尼亞，連接東非第一大港口蒙巴薩和肯尼亞首都內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路，是當?shù)匕雮€多世紀以來興建的最大基建項目；在北極，中俄合作重大項目——“亞馬爾液化天然氣項目”正式投產(chǎn)，開辟北極航道助推“冰上絲綢之路”……
今年前11個月，我國進出口額同比增長15.6%，扭轉了連續(xù)兩年負增長局面，回穩(wěn)向好勢頭進一步穩(wěn)定。
從今年12月1日起，我國降低部分消費品進口關稅，平均稅率由17.3%降至7.7%，將滿足國內(nèi)居民消費升級的需求，并讓更多國家和企業(yè)分享中國經(jīng)濟增長、消費繁榮帶來的紅利。
“黨的十八大以來，我國實施更加積極主動的開放戰(zhàn)略，準入前國民待遇加負面清單管理制度全面實行，自由貿(mào)易區(qū)建設穩(wěn)步推進，上海、廣東、天津等11個自貿(mào)試驗區(qū)和12個跨境電子商務綜合試驗區(qū)先后設立。以自貿(mào)區(qū)為平臺，進行大量探索，開放型經(jīng)濟體制加快構建，法治化、國際化、便利化的營商環(huán)境不斷完善。”國務院發(fā)展研究中心副主任隆國強指出，作為一個新興大國，中國經(jīng)濟硬實力提升的同時，在全球治理體系中的話語權和影響力大幅提升。
黨的十九大報告提出，開放帶來進步，封閉必然落后，為形成全面開放新格局描繪了今后一段時期的線路圖。
更具活力的創(chuàng)新型體系
12月5日，第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在浙江烏鎮(zhèn)落下帷幕。大會首次發(fā)布藍皮書《世界互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告2017》《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告2017》。發(fā)布了《烏鎮(zhèn)展望》和《2017年世界互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展最佳實踐案例集》兩項成果性文件。對接的互聯(lián)網(wǎng)項目數(shù)達1200個，超過130億元的項目現(xiàn)場簽約。
烏鎮(zhèn)的見證，中國的輝煌，小橋流水間傳遞出的“中國聲音”力量強勁。世界互聯(lián)網(wǎng)大會已成為全球互聯(lián)網(wǎng)頂尖科技的匯聚地和風向標。
滾滾而來的數(shù)字化浪潮席卷中國，拍打著各行各業(yè)，為中國經(jīng)濟帶來巨大的轉型機遇，提升效率、生產(chǎn)力，以及中國企業(yè)的全球競爭力。這股浪潮勢不可擋，在直接惠及中國百姓的同時，也惠及了世界各國消費者。
“中國已經(jīng)是全球數(shù)字技術領域的領頭羊，且未來潛力巨大。”麥肯錫全球研究院日前發(fā)布的報告指出，十年前，中國的零售電商交易額不到全球總額1%，如今占比已超過40％。據(jù)估算，目前中國的零售電商交易額已超過美、英、法、德、日等五國的總和。
全世界262家“獨角獸”（估值超過10億美元的私營初創(chuàng)企業(yè)）中有三分之一是中國企業(yè)。這些中國企業(yè)總估值占全球“獨角獸”的43%。
“國際金融危機爆發(fā)后，在全球經(jīng)濟低迷的大背景下，中國經(jīng)濟能夠持續(xù)保持中高速增長是十分難得的。”隆國強指出，中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，通過全面深化改革，供給側結構性改革扎實推進，我國經(jīng)濟的轉型升級在加速，新技術、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)層出不窮。抓住世界新技術革命的機遇，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型在提速，前沿技術的研發(fā)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化成果全球矚目。
目前，中國已經(jīng)成為全球最大的移動互聯(lián)網(wǎng)市場。截至2017年6月，中國手機網(wǎng)民規(guī)模已達7.24億，網(wǎng)民中使用手機上網(wǎng)的比例也高達96.3%。用戶需求的巨大網(wǎng)絡效應帶來了一系列廣泛的創(chuàng)新，電子商務、網(wǎng)絡支付、共享單車、人工智能等新興領域正迅速重構每一個中國人的生活方式，從而形成日常生活中的數(shù)字浪潮。
黨的十九大報告強調(diào)，要為建設網(wǎng)絡強國、交通強國、數(shù)字中國、智慧社會提供有力支撐。中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展將進入快車道。