在世界經(jīng)濟整體復(fù)蘇乏力、多數(shù)新興經(jīng)濟體經(jīng)濟增速下滑的背景下，中印尼經(jīng)貿(mào)合作前景備受亞洲乃至全世界關(guān)注。近日，《經(jīng)濟日報》記者在“印尼貿(mào)易部2016年年會”間隙，專訪了印尼貿(mào)易部長托馬斯·萊姆邦。
記者：印尼是東盟最大的經(jīng)濟體，也是中國的重要貿(mào)易伙伴，您作為印尼貿(mào)易部長，怎樣看待中國經(jīng)濟近期的表現(xiàn)？
托馬斯·萊姆邦：我對中國經(jīng)濟的前景和中國政府的經(jīng)濟治理充滿信心。2016年以來，諸如中國股市震蕩這樣的問題被過分夸大了。市場不應(yīng)只關(guān)注數(shù)量的增長，而應(yīng)更加重視有質(zhì)量的增長。我認(rèn)為，中國正在經(jīng)歷從投資驅(qū)動向消費驅(qū)動的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，未來有望形成一個更清潔、更健康、更可持續(xù)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。在此過程中，中國人民的生活質(zhì)量將隨之提高，包括印尼在內(nèi)的廣大貿(mào)易伙伴也將因此受益。
記者：您怎樣看待中印尼經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展態(tài)勢？
托馬斯·萊姆邦：中國和印尼雙邊關(guān)系需要放在一個更廣闊的視野中來看待，決不能用狹隘、短視的目光去分析和判斷。這是印尼總統(tǒng)佐科和本屆政府處理對華關(guān)系的基調(diào)。因此，在強化對華經(jīng)貿(mào)合作問題上，我們提出了“TTI框架”，即“貿(mào)易—旅游—投資”三個維度齊頭并進。雖然印尼對華貿(mào)易仍為赤字，但要使中印尼雙邊經(jīng)貿(mào)達到平衡，不能僅僅依靠削減貿(mào)易赤字。最近，我很高興地看到，來自中國的旅游收入和投資盈余正呈上升勢頭。例如，“雅加達—萬隆高鐵項目”不久前正式奠基動工，這已成為中印尼雙邊經(jīng)貿(mào)趨于平衡的標(biāo)志性事件。因為，由于貿(mào)易赤字流出的資金，開始以投資的方式回流印尼。這是中印尼經(jīng)貿(mào)關(guān)系在新時期、新形勢下實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展重要的第一步。
記者：具體到2016年，印尼將出臺哪些舉措進一步深化中印尼經(jīng)貿(mào)合作？
托馬斯·萊姆邦：第一，以總統(tǒng)佐科為代表的印尼政府一致認(rèn)為，制約印尼經(jīng)濟發(fā)展的最大瓶頸是基礎(chǔ)設(shè)施供給不足。沒有良好的基礎(chǔ)設(shè)施，例如充足的電力等，印尼的工業(yè)化、現(xiàn)代化將無從談起，對外貿(mào)易以初級產(chǎn)品為主的基本格局難以根本轉(zhuǎn)變。因此，基建合作將成為中印尼深化經(jīng)貿(mào)合作的重點領(lǐng)域。
第二，任何國家都希望在更加便利的條件下開展經(jīng)貿(mào)合作。因此，印尼政府將繼續(xù)致力于體制機制“去官僚化進程”，繼續(xù)加大簡政放權(quán)力度，讓對華經(jīng)貿(mào)合作手續(xù)更為簡便、過程更令人愉快。
第三，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)是本屆政府對外經(jīng)貿(mào)合作的重點，尤其是加工制造業(yè)和現(xiàn)代旅游業(yè)，希望雙方能重點關(guān)注中小企業(yè)尤其是小微企業(yè)，通過提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量共同融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。與此同時，具有印尼文化和歷史特色的傳統(tǒng)手工業(yè)仍將作為對華出口的重要行業(yè)，政府將繼續(xù)予以扶持。
本文章摘自《經(jīng)濟日報》。